Les notes Pirelli du Misano World Circuit
Giorgio Barbier (Directeur Compétition Pirelli Moto) analyse la 7ème manche de la saison du Misano World Circuit, en Italie.
« Pour la course du circuit de Misano Adriatico, renommé ce weekend en mémoire à Marco Simoncelli, les pilotes Superbike avaient trois solutions slick disponibles pour l'avant et pas moins de 5 pour l'arrière des composés SC0 et SC1. On trouvait parmi ceux-là deux nouveaux pneus et deux nouveaux profils allongés, ainsi que le SC1 standard.
La température a clairement influencé la façon dont se sont déroulées les deux courses. En course 1, la température de l'asphalte fut d'environ 15°C plus faible qu'en course 2. Les solutions SC0 comme le nouveau R548 et le P1126 (qui ont le même composé mais es profils différents) ont clairement délivré leurs meilleures performances, particulièrement en course 2 avec des températures plus élevées. On a pu le voir avec l'équipe BMW Motorrad Motorsport, qui a changé de solutions et a pris la 3ème et la 4ème place avec Leon Haslam et Marco Melandri.
Une confirmation importante arriva en course 2 avec les solutions tendres SC0, incluant le nouveau R548 utilisé par environ un tiers des pilotes de la grille. Le nouveau SC1 R549, de son côté, fut choisi par peu de pilotes en course 1 par des températures malheureusement pas adaptées, mais nombreux furent ceux qui changèrent en course 2. Nous avions donc une réponse couvrant cette typologie. Concernant l'avant, deux tiers des pilotes ont opté pour la gamme SC1. Nous avons vu deux courses excitantes et je souhaite adresser mes félicitations en particulier à Max Biaggi pour ce superbe doublé, mais également à Davide Giugliano et Carlos Checa pour le spectacle excitant offert en course 1.
Concernant les autres catégories, nous avons vu en Supersport que le SC1 était plus utilisé que le SC0, qui revint cependant avec la montée des températures. Félicitations à BMW pour leur fantastique triplé en Superstock 1000 FIM Cup, alignant le nouveau Diablo Supercorsa SC. Je souhaite également mentionner la Coupe des deux Pays, dont la première des trois manches s'est tenue ici à Misano. Ces pilotes ont aussi utilisé les pneus Pirelli, particulièrement le Diablo Supercorsa en composé SC1 pour l'avant et l'arrière ».
Pirelli Awards des meilleurs tours:
SBK Course 1 - Carlos Checa (Althea Racing Ducati) 1'36.080 (T 8)
SBK Course 2 - Max Biaggi (Aprilia Racing Team) 1'36.557 (T 3)
Total Meilleurs tours (SBK): Checa C. (Althea Racing Ducati) 5, Biaggi M. (Aprilia Racing Team) 4, Sykes T. (Kawasaki Racing Team) 2, Guintoli S. (Team Effenbert Liberty Racing Ducati) 1, Melandri M. (BMW Motorrad Motorsport) 1
WSS - Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) 1'39.513 (T 4)
Total Meilleurs tours (WSS): Lowes S. (Bogdanka PTR Honda) 2, Foret F. (Kawasaki Intermoto Step) 2, Parkes B. (Ten Kate Racing Products Honda) 1, Lanzi L. (Prorace Honda) 1
STK1000 - Lorenzo Baroni (BMW Motorrad Italia GoldBet) 1'39.248 (T 5)
STK600 - Michael Vd Mark (EAB Ten Kate Junior Honda) 1'42.221 (T10)
